中汽协消声器专业委员会

世界及中国汽车工业格局

    德国大众汽车2003年上半年盈利的80%以上来源于中国，在大众2003年上半年1.54欧元的每股盈利中，中国贡献了1.30欧元
    2003年，世界汽车生产的一个重要的变化，就是亚太地区汽车产量超过欧洲和美洲，达到2190万辆，成为世界最大的汽车市场，它的增长率也是世界最高的，达到10.72%。其中中国的汽车市场是全球增长最快的，增幅超过36%，净增120万辆，占全球汽车产量净增量的64%。
    虽然中国的汽车市场总规模只占世界汽车市场的7.5%，但是世界汽车市场的增长的最大部分是在中国
    中国汽车工业的大局: "3＋3"
        •1989年，《产业政策要点》，将轿车项目列为国家重点支持项目。其后，中国‘三大’（上海、一汽、二汽）、‘三小’（天津、北京、广州）轿车生产基地格局形成，使得轿车生产超过其他车型。
    中国汽车工业的大局: "3＋6"
        •“三大”汽车公司：一汽、东风、上海三大集团
        •“六小”汽车公司：广州本田、重庆长安、安徽奇瑞、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利
    中国汽车工业的大局: "3＋9"
        •2004年北汽、哈飞、金杯、广汽、昌河，“长安”销售超过“东风”
        •中国大的汽车公司基本上已经与国外知名公司合资，融入到世界汽车“6大集团”和“3家独立公司”的体系之中。
             东风集团:    东风-日产、东风-雪铁龙
             上汽集团:    上汽-大众、上汽-通用
             一汽集团:    一汽-大众、一汽-丰田
             其他公司走上合资道路，如北汽-现代
        •合资企业都在生产国外公司品牌汽车
中国独立自主的汽车公司和有自主知识产权的公司不多，但是是民族汽车的希望，如奇瑞、福田、长城等

[2005-7-27]